Norco Torrent 7 Plus – первые впечатления журналистов Dirt Rag

Torrent был выбран журналом Dirt Rag, как участник теста велосипедов средней ценовой категории, которые способны на многое. Тест-райдеры провели уйму времени, катаясь на Torrent, и с уверенностью заявляют, что с удовольствием приобрели бы его себе.

Eric McKeegan:

Название Torrent не в новинку для велосипедов Norco, в отличие от покрышек Plus размера, которые устанавливаются на байк компании впервые. Имя Torrent возникало и исчезало в линейке Norco с середины 90-х, последний раз его использовали для карбонового хардтейла на 26-х колесах, который выглядел вот так:


Я точно знаю, какой из двух байков выбрал бы.
Torrent - это возвращение к теме хардтейлов для all-mountain катания. Это довольно специфическая категория велосипедов, очень близкая поклонникам старой школы. Чтобы люди не говорили о новых толстых покрышках Plus, но они точно помогли пересмотреть взгляды производителей на современные хардтейлы. И Torrent является отличным представителем новой породы велосипедов.











Torrent щеголяет новыми стандартами и продуманными техническими решениями. Рама спроектирована под широкие втулки Boost, вилка имеет огромный диапазон настроек и также рассчитана на новый стандарт втулок, привод регулируемого подседельного штыря спрятан внутрь рамы, а калипер заднего тормоза аккуратно разместился между верхними и нижними перьями.



Несмотря на то, что вилка Manitou Magnum Pro очень мягкая и чувствительная, мы все еще пытаемся правильно ее настроить, чтобы она работала на весь ход при жестких приземлениях.



Покрышки Schwalbe Nobby Nic – одни из лучших, на которых мы катались по заваленным опавшими листьями трейлам.



Благодаря задним перьям длиной 425мм Torrent - это один из самых вертких байков, на которых я когда-либо катался. Теперь Norco используют технологию Gravity Tune, изначально созданную для даунхильного Aurum, во всех двухподвесах и хардтейлах для экстремального катания. Принцип Gravity Tune заключается в том, что при изменении размера рамы увеличивается не только высота и длина переднего треугольника, но и длина задних перьев. Мы тестировали байк в размере L, так что велосипеды меньших ростовок будут иметь перья еще короче. Юркость, которой обладает этот байк благодаря короткому заднему треугольнику, компенсируется стабильностью, достигаемой за счет длинной передней части (745мм) и пологого угла рулевой трубы в 67 градусов. Регулируемый подседельный штырь, прочная жесткая вилка и покрышки с агрессивным протектором делают приятным катание по любому рельефу. Этот байк способен на большее, чем вы думаете!




По материалам Dirt Rag Mag

все новости

Оценить:

Теги: norco, обзор велосипеда, torrent, Велосипеды