GT: Òàíöû â êàìíÿõ è êîëåÿõ. ×åìïèîíàò Íîâîé Çåëàíäèè
07 ìàðòà 2017

Øåñòü ðàóíäîâ äàóíõèëüíûõ áèòâ Íàöèîíàëüíîé Ñåðèè, âèõðåì ïðîíåñøèåñÿ ïî
Íîâîé Çåëàíäèè ñ ñåâåðà íà þã, çàêîí÷åíû. Âìåñòå ñ êàëåíäàðíîé æàðîé,
îòñòóïèëà æàðà, ïðîèñõîäèâøàÿ íà èõ òðàññàõ, íî ëèøü çàòåì, ÷òîáû â
ïîñëåäíèé ëåòíèé óèê-ýíä ñíîâà âåðíóòüñÿ íà ñàìîå çíà÷èìîå ñîáûòèå
äàóíõèëüíîé æèçíè ñòðàíû – ×åìïèîíàò. Ìåñòî åãî ïðîâåäåíèÿ õîðîøî
çíàêîìî æèòåëÿì êèâè, îòíîñÿùèìñÿ ê îòðÿäó «äâóõêîëåñíûõ»: ýòî Wanaka
(îêðóã Otago) – ïîïóëÿðíûé êóðîðò, ðàñïîëîæåííûé â ãîðàõ, îêðóæàþùèõ
îäíîèìåííîå îçåðî, çàíÿâøåå ñðåäè ðàéäåðîâ òðåòüå ìåñòî ïî ïîñåùàåìîñòè
ïîñëå, åñòåñòâåííî, äàóíõèëüíîé òðàññû è îêðåñòíûõ áàðîâ.

Íåñìîòðÿ
íà ñâîþ çíà÷èìîñòü, ýòî ñîáûòèå â ìåíüøåé, ÷åì ýòàïû DHCoNZ, ñòåïåíè
ñòàëî ïðèâëåêàòåëüíûì äëÿ äàóíõèëüùèêîâ-ãàñòðîëåðîâ (â ïåðâóþ î÷åðåäü
áðèòàíöåâ, êîðîòàþùèõ çäåñü åâðîïåéñêîå ìåæñåçîíüå, è àâñòðàëèéöåâ).
Îò÷àñòè ýòî ìîæåò áûòü îáúÿñíåíî òðàäèöèîííî âûñîêèìè äëÿ êóðîðòà
öåíàìè. Íî ãëàâíàÿ ïðè÷èíà âèäèòñÿ â òîì, ÷òî íà ×åìïèîíàòå, â îòëè÷èå
îò äåìîêðàòè÷åñêèõ ïðàâèë Ñåðèè, èíîñòðàíöû ìîãóò ó÷àñòâîâàòü â ãîíêå,
íî ëèøåíû ïðàâà ïðåòåíäîâàòü íà ìåñòî â îôèöèàëüíîì ïðîòîêîëå, è óæ òåì
áîëåå, â ñëó÷àå óñïåõà, íà òèòóë ×åìïèîíà ñî âñåìè âêóñíÿøêàìè, åìó
ñîïóòñòâóþùèìè. Òåì íå ìåíåå, â êîìïàíèþ «ìåñòíûõ» ðàéäåðîâ GT Factory
Racing Team â ëèöå Áðóêà ÌàêÄîíàëüäà è Âèíà Ìàñòåðñà ðåøèë âëèòüñÿ
Äæåêñîí Ôðüþ, âîîäóøåâëåííûé äâóìÿ ïåðâûìè «âçðîñëûìè» ïîäèóìàìè,
äîáûòûìè èì íà ýòàïàõ àâñòðàëèéñêîé Ñåðèè DH.

Ïî÷òè
âåñü äåíü, ïðåäøåñòâóþùèé ñîðåâíîâàíèÿì ïî äàóíõèëëó, áûë îòäàí
ðàéäåðàì äëÿ òðåíèðîâîê. «Ïî÷òè» - îçíà÷àåò òðåõ÷àñîâîé ïåðåðûâ íà
ïðîâåäåíèå ãîíêè êðîññ-êàíòðè, òàêæå èìåþùåé íàöèîíàëüíûé ñòàòóñ. Óòðî
íà÷àëîñü ñ òèõîãî áåçîáëà÷íîãî íåáà è 20-ãðàäóñíîãî êîìôîðòà,
áëàãîâîëÿùåãî ñïîðòñìåíàì îáåèõ äèñöèïëèí. Îäíàêî, âîïðåêè ïðîãíîçó,
âñêîðå ïîäíÿëñÿ âåòåð, à îáëàêà, ïðèëåòåâøèå âìåñòå ñ íèì, ïðèíåñëè
õîëîä è ìîðîñÿùèé äîæäü, ñäåëàâøèé òðàññó DH, êàê ìèíèìóì, ïèêàíòíîé.
Âèäèìî, ñæàëèâøèñü íàä ãîíùèêàìè ÕÑ, ïîãîäà âçÿëà íåáîëüøîé ïåðåðûâ,
÷òîáû ïî îêîí÷àíèþ èõ «ðàçáîðîê» ñíîâà îáðóøèòüñÿ íà íåìíîãî÷èñëåííûõ
áåäîëàã, âûøåäøèõ íà âòîðóþ òðåíèðîâêó è â áîëüøåé ñòåïåíè ñêîëüçÿùèõ ïî
äàóíõèëüíîé òðàññå, ÷åì êàòÿùèõñÿ ïî íåé.  ðÿäàõ ðàéäåðîâ ïîøëè
ðàçãîâîðû î ïîâòîðåíèè ñöåíàðèÿ ñëó÷èâøèõñÿ çäåñü ïðîøëîãîäíèõ ñîáûòèé…

Åñëè
ïåðâóþ ïîëîâèíó äíÿ Âèí Ìàñòåðñ âûãëÿäåë áûñòðûì è óâåðåííûì, òî ïîñëå
ïåðåðûâà åãî ýíòóçèàçì çàìåòíî óìåíüøèëñÿ: «Âñ¸, ÷òî ÿ äåëàë âòîðóþ
ïîëîâèíó äíÿ, ýòî ïûòàëñÿ ïîéìàòü ñêîðîñòü, îïòèìàëüíóþ äëÿ ïðîõîæäåíèÿ
ñêîëüçêèõ ïîâîðîòîâ. Çàâòðà ïðîäîëæó ýòè ïîïûòêè…».

Â
òîì æå êëþ÷å âûñêàçàëñÿ è Áóëüäîã ÌàêÄîíàëüä: «Çà ñåãîäíÿøíèé äåíü ÿ
ïîëíîñòüþ âûáðàë ñâîþ íåäåëüíóþ íîðìó ïàäåíèé, ïîýòîìó ìîæíî ñêàçàòü,
÷òî ê ãîíêå ÿ ãîòîâ».

Ñýì
Áëåíêèíñîï (Norco Factory), çàøåäøèé ê äðóçüÿì èç GT. Íåò, íå ñ öåëüþ
îáðåñòè íîâóþ êîíþøíþ, à ïðîñòî ñïðÿòàòüñÿ îò äîæäÿ è ñêîðîòàòü âðåìÿ.
Ñþðïðèçû,
ïðåïîäíåñåííûå èçìåí÷èâîé ïîãîäîé â äîëèíó Cardrona, è âî âòîðîé äåíü
ñòàëè îäíîé èç íàèáîëåå îáñóæäàåìûõ òåì. Çîëîòîé áåçîáëà÷íûé ðàññâåò è
âñå 50 îòòåíêîâ ñåðîãî â ñûðîì è ïëîòíîì òóìàíå âî âðåìÿ óòðåííåé
òðåíèðîâêè, ñêðûâøèì ãîíùèêîâ îò îáúåêòèâîâ âåçäåñóùèõ ôîòîãðàôîâ,
æàëîâàâøèõñÿ, ÷òî íå âèäÿò íè÷åãî äàëüøå ñîáñòâåííûõ ðóê, äåðæàùèõ
êàìåðó.

Òåì
ïðåêðàñíåå ñòàë äåíü, êîãäà áóêâàëüíî ñ íà÷àëîì çàåçäîâ ïîÿâèëîñü
ñîëíöå, ïðîðâàâøååñÿ ñêâîçü îáëàêî è ñíîâà ïîäíÿâøåå íàñòðîåíèå âñåì,
îñîáåííî ïðèåõàâøèì íà ×åìïèîíàò çðèòåëÿì.
Ãîíî÷íàÿ òðàññà,
æåñòêàÿ è èçîáèëóþùàÿ êàìåííûìè ñåêöèÿìè, èçâåñòíà è ëþáèìà áîëüøèíñòâîì
ó÷àñòíèêîâ. Îòêðûòàÿ ïî÷òè íà âñ¸ì ñâîåì ïðîòÿæåíèè, îíà óñïåëà õîðîøî
ïîäñîõíóòü çà íî÷ü, çà èñêëþ÷åíèåì íåñêîëüêèõ ìåñò, ïðåâðàòèâøèõñÿ â
ãðÿçåâûå âàííû ñ ãëóáîêèìè êîëåÿìè. Ïðåäâàðèòåëüíûå ðåçóëüòàòû
áîëüøèíñòâà ãîíùèêîâ, âîîäóøåâëåííûõ ïîÿâèâøèìñÿ «äåðæàêîì» è «íàêàòîì»,
ðóøèëèñü îäèí çà äðóãèì. Èç Òîï10 ìóæñêîé Ýëèòû ëèøü áðàò Âèíà
Ìàñòåðñà, Ýääè, óñòàíîâèâøèé íàêàíóíå ïëàíêó â 3:03.38, ïðîèãðàë ñàì
ñåáå îêîëî äâóõ ñåêóíä. Âèí è Áðóê, çàìå÷åííûå íà ýòàïàõ DHCoNZ ñ
ïðîòîòèïàìè GT Fury, â ýòîò ðàç âûñòóïàëè íà ñåðèéíûõ ìîäåëÿõ. È õîòÿ èõ
çàåçäû íåëüçÿ íàçâàòü áåçîøèáî÷íûìè, çàêîí÷èëèñü äëÿ îáîèõ ðàéäåðîâ îíè
âïîëíå óñïåøíî: ïÿòîå ìåñòî îôèöèàëüíîãî ïðîòîêîëà ó Âèíà è âòðîå – ó
Áðóêà, ñêàçàâøåãî ïîñëå ñâîåãî çàåçäà, ÷òî «ñåãîäíÿøíèì óñïåõîì ÿ îáÿçàí
â÷åðàøíèì ïàäåíèÿì».

Äæåêñîí
Ôðüþ, êàê èíîñòðàíåö, íå ïîïàë â îôèöèàëüíûé çà÷åò, íî åãî âîñüìîå
ìåñòî îáùåãî ïðîòîêîëà ñ ñåêóíäíûì îòñòàâàíèåì îò Âèíà è +0:03.36 îò
×åìïèîíà è îáëàäàòåëÿ êîðîíû DHCoNZ Êèãàíà Ðàéòà (Keegan Wright) ãîâîðèò
î òîì, ÷òî ìîëîäîé ãîíùèê GT Factory Racing õîðîøî ïîäãîòîâèëñÿ
íà÷èíàþùåìóñÿ ìèðîâîìó ñåçîíó.

Ðåçóëüòàòû ïîáåäèòåëåé ×åìïèîíàòà Íîâîé Çåëàíäèè.
(ïåðâàÿ öèôðà – ìåñòî â îôèöèàëüíîì çà÷åòå, âòîðàÿ – â îáùåì).

1. 1. Keegan Wright 3:02.53
2. 2. Brook MacDonald 3:03.45 +0:00.91
-. 3. Alexandre Fayolle 3:03.68 +0:01.15
3. 4. Sam Blenkinsop 3:04.23 +0:01.70
4. 5. Rupert Chapman 3:04.66 +0:02.12
5. 6. Wyn Masters 3:04.82 +0:02.29
6. 7. Ed Masters 3:05.02 +0:02.49
-. 8. Jackson Frew 3:05.89 +0:03.36
Ïî ìàòåðèàëàì pinkbike.com
Òåãè: gt bicycles, dh, wyn masters, brook macdonald, jackson frew, Âåëîñèïåäû